Теперь авто стало динамичней, экономней и экологичней

AirBox ионизатор – активатор кислорода воздуха

Эффективные решения для сохранения окружающей среды

Загружаем модель
1
Магнитный ключ.
2
Индикатор работы устройства.
3
Выход щупа ионизатора.

AirBox ионизатор – активатор кислорода воздуха

Электронный прибор предназначен для качественного улучшения характеристик воздушно - топливной смеси в камере сгорания бензиновых, дизельных и газовых двигателей внутреннего сгорания, путем активации кислорода воздуха высоким напряжением промышленных частот, без возникновения электрического разряда, вокруг электрода-активатора.

Передовые технологии для сохранения окружающей среды

Зачем покупать ионизатор

Моторесурс

увеличение моторесурса ДВС

Расход

снижение расхода топлива на 10% - 25%;

Уменьшение нагара

уменьшение образования нагара в двигателе, катализаторе и выхлопных трубах

Срок службы

продление срока службы катализатора и лямбда зонда

Динамика

более равномерная и динамичная работа двигателя

Отсутствие детонации

отсутствие детонации при работе двигателя

Снижение в выхлопных газах

значительное снижение СО, СН, CO2 ,NOX в выхлопных газах

Отказ от присадок

полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу

Чувствительность

автомобиль становится менее чувствительным к качеству топлива

Температура

легкий запуск двигателя при низких температурах

Низкое октановое число

возможность использования бензина с более низким октановым числом без ухудшения качественных показателей работы двигателя (например: с АИ – 95 на АИ- 92 …)

на практике:

Как это устроенно:

Устройство качественно улучшает свойства топливовоздушной смеси (ТВС), а не воздействует напрямую на электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля!

Ионизация молекул воздуха поступающего в двигатель внутреннего сгорания (ДВС), как оптимальный способ гомогенизации (уменьшение степени неоднородности распределения химических веществ) в процессе приготовления активной и оптимальной топливовоздушной смеси.

Прибор, электростатическим полем заряжая молекулы воздуха, ионизирует его. В камере сгорания при соединении паров топлива с ионизированным воздухом, проходит ряд сложных физических и химических процессов следствии чего получаем активную и однородную массу ТВС, что приводит к ее максимально полному и эффективному сгоранию.

В результате существенно уменьшается выброс вредных веществ от 30 %до 65%;
Увеличивается крутящий момент;
Уменьшается расход топлива;
Увеличивается моторесурс двигателя.

Заказать сертификат

на какие виды транспортных средств можно установить

Пассажирский транспорт

Автобусы , маршрутные такси.

Грузовые

Бортовые, фургоны, тягачи, прицепы, полуприцепы и другая техника.

Сельхозтехника

Тракторы, зерноуборочные комбайны и другая техника.

Легковые

Все виды легковых транспотных с ДВС.

Что говорят покупатели

Даф евро 3 на механике 94 год, контейнеровоз разход до установки
прибора 33-35л
разход с прибором стал 27-28л

Руслан

Вольво американец 2001 г. Двигатель камянец 15, с пробегом 3000000 км, зерновоз.
До установки прибора расход составлял 41-42 л
С прибором расход 35-36л
С учётом что сейчас не работает одна форсунка и практически в место 6 ,работают 5 цилиндров!

Сергей

Приехал с Киева по трассе упал расход до 6л. на сотню, до установки ниже 7 не опускался. На трассе при 5 передаче расходомер показывал 3-3,5л раньше такого не было.

Александр

Киа Оптима 2013 год. 2.4 объём двигателя. Пробег 110000 км.
Мой личный опыт. До установки прибора расход бензина по городу был в районе 13 л / 100 км. После установки 10 л / 100 км!!! Чистая экономия в районе 3 л/100 км!!!
А главное что изменилась динамика. Машина намного легче набирает скорость и появился более длинный холостой ход ( у меня коробка автомат). Очень доволен устройством! Всем рекомендую! Хорошая альтернатива ГАЗУ!! Да и как я понял мото ресурс авто увеличивается!

Виктор
Заказать прибор